RESUMEN:"Vuelvo a Njikan a realizar varios encargos para Njikan Jet Dynamic Industry"
El anillo de asteroides de Njikan 4 A sigue tal y como lo recordaba. Naves de seguridad patrullando, mineros con sus metódicos movimientos y algún que otro pirata tratando de sacar beneficio arriesgando la nave e incluso su vida.
"Dawn reward" se mueve como los extintos cetáceos de la vieja tierra. Controlar la masa de la nave hace que los propulsores tengan que trabajar a pleno rendimiento, solamente la nave me deja tomarme un descanso cuando los drones hacer su danza y recogen los trozos de mineral. La enorme refinería no para de producir, usando los desechos de las extracciones mezclados con hierro y níquel, nuevos contenedores para almacenar los preciados minerales que los robots de recogida llevan a las bodegas.
Este pesado proceso hace que de vez en cuando un contenedor quede atascado y el proceso se paralice saltando una incómoda alarma sonora. En algunas ocasiones los sistemas de diagnóstico y mantenimiento liberan el atasco y puede seguir el proceso, pero otras veces toca parar por completo las máquinas. Esperar que la refinería baje a una temperatura soportable y acceder con cuidado para no quemarse hasta el lugar del atasco con un cortador láser y un juego de destornilladores para desmontar y retirar el atasco. También falla el sistema de almacenamiento y a veces un robot sigue llevando contenedores a bahías de carga llenas estorbando el paso del pasillo para otros robots. Dejo el sistema en automático y rezo para que no aparezcan piratas cuando estoy dentro de la refinería o reprogramando los robots.
Una vez llenas las bodegas o sin drones de recolección vuelvo a Smeaton Port para entregar la mercancía. Si el día ha sido de provecho y no he tenido muchos atascos, puedo conseguir diez millones de créditos que pasan a mi cuenta. El tiempo que estuve flotando por el espacio el saldo de mi cuenta bajó al tener que pagar alquileres e hipotecas y no ingresar nada. Esto me ha dado mucho que pensar y puede invierta en algún negocio que me de beneficios cada mes.
Las entregas de mineral las realizo no con cierta dificultad porque los piratas no paran de pararme e invitarle a donarle parte de mi mercancía a cambio de mi vida. "Dawn reward" no es una nave de combate, es más bien un saco de boxeo. Encaja muy bien los ataques mientras se acercan las patrullas de seguridad del sistema y yo daño poco a poco los escudos de mi enemigo. He pensado en quitar una bodega de carga e instalar un hangar para cazas. Los viajes serían un poco más seguros pero no tan beneficiosos al llevar menos minerales y tener que pagar a un piloto mercenario. Mientras lo sopeso recibo un curioso mensaje.
" 28 de septiembre del 3304
Estimado Comandante Sak75. Usted no nos conoce pero un conocido común nos ha pasado su contacto porque necesitamos su ayuda. Mi mujer y yo somos dos empresarios de productos químicos y tenemos tres hijos. El mayor, ha estudiado física y astronomía y es un honorable miembro de Cannon Research. En cambio a mi hijo el pequeño nunca se le ha dado bien los estudios, incluso implantándose la carrera de química en su memoria. Quiere ser piloto de naves espaciales pero no le vemos con la pericia y paciencia necesaria para preparar una nave de combate. Solamente nos queda nuestra hija para continuar con el negocio familiar.
Nosotros no sabemos nada de naves espaciales, por eso hemos buscado a un comandante con experiencia y contactos con los mejores ingenieros de la galaxia y los brokers de tecnología para preparar una nave con la que mi hijo pueda coger la experiencia necesaria para llegar a ser un gran piloto. Queremos que le preparé una Zorgon Peterson Fer de Lance para combate.
Si usted acepta nuestro encargo, estamos dispuestos a pagar el precio de la nave; módulos; armas; gasto en materiales y traslados, más un veinticinco por ciento del total. Cuando tenga la nave preparada póngase en contacto con nosotros en esta dirección electrónica y acordaremos la entrega y la trasferencia bancaria.
Atentamente John Louis Harrison
Harrison Chemical Coorp. Procyon"
No es la primera vez que veo un encargo de este tipo. Hay empresas especializadas en preparar naves como "Coriolis ship desingner" pero en algunas ocasiones por problemas éticos no preparan máquinas de guerra y menos para pilotos novatos.
Preparar una Fer de Lance puede suponer más de cien millones de créditos, por lo que me pagarían más de veinticinco millones de créditos. Incluso puedo comprar la nave rebajada y cobrarle al precio de mercado. Pero como dicen en Alioth "Antes de vender la piel del Giuk de cuatro brazos, hay que cazarlo". Respondo al mensaje lo más cortés posible y les pido varias semanas para poder reunir todo lo necesario. Mientras la refinería sigue trabajando y produciendo vapores y gases maloliente.
